O Sindicato dos Trabalhadores da Indústria Automotiva do Japão (JAW) anunciou que vai buscar cinco dias a mais de folga anual para os trabalhadores do setor durante as negociações trabalhistas previstas para esta primavera.
Atualmente, a maioria dos fabricantes de automóveis e autopeças no Japão oferece cerca de 121 dias de descanso por ano, incluindo fins de semana. Esse número é menor do que os 125 dias geralmente concedidos a trabalhadores de outros setores e a funcionários públicos.
Com aproximadamente 780 mil membros, o JAW também planeja negociar melhorias salariais e nas condições de trabalho. Segundo o presidente do sindicato, Akihiro Kaneko, há preocupação de que a atratividade do setor diminua se mudanças não forem feitas.
Falta de folgas afeta recrutamento
O setor automotivo enfrenta dificuldades para atrair novos talentos, principalmente devido à diferença no número de dias de folga. “Os candidatos ficam surpresos quando descobrem a quantidade menor de dias de descanso”, afirmou um representante do JAW.
Em meio à escassez crescente de mão de obra, os sindicatos filiados ao JAW pedem uma revisão no sistema de folgas. A proposta inclui tornar os feriados nacionais “Dia da Maioridade” (segundo domingo de janeiro) e “Dia do Respeito aos Idosos” (terceiro domingo de setembro) dias não trabalháveis.
Desde 1995, quando a indústria automotiva adotou os 121 dias de descanso como padrão, esta é a primeira vez que o sindicato solicita uma ampliação.
Resistência da gestão
No entanto, aumentar os dias de folga exigirá ajustes na eficiência de produção. Um representante de uma grande montadora já sinalizou preocupação, dizendo que a produtividade está no limite e que novas mudanças podem ser desafiadoras.
As demandas oficiais devem ser apresentadas até 12 de fevereiro, mas analistas do setor acreditam que a negociação pode ser complicada, dado o impacto potencial no cronograma de produção.
Fonte: Japan Times
