O número de acidentes de trânsito envolvendo motoristas estrangeiros na província de Fukuoka voltou aos níveis pré-pandemia, conforme anunciado pelo chefe de polícia da província.
No ano passado, foram registrados 582 acidentes com veículos operados por estrangeiros, representando cerca de 3% de todos os acidentes de trânsito na província. Esse aumento é atribuído ao crescimento no número de trabalhadores e turistas estrangeiros, além da dificuldade em compreender os sinais de trânsito japoneses.
Em uma sessão na assembleia provincial em 17 de junho, o chefe de polícia Tsuyoshi Iwashita revelou que, em 2018, ocorreram 574 acidentes envolvendo motoristas estrangeiros. Esse número caiu para 428 em 2021 devido à pandemia, mas voltou a subir em 2022.
Os acidentes de bicicleta também aumentaram, de 90 em 2018 para 105 em 2023. As colisões traseiras foram a causa mais comum de acidentes no ano passado, enquanto metade dos acidentes de bicicleta ocorreram em cruzamentos.
Os sinais de parada no Japão são triângulos invertidos, diferente dos octógonos usados em muitos outros países. Essa diferença, juntamente com a falta de compreensão do idioma japonês, contribui para a não observância dos sinais de parada por parte dos motoristas estrangeiros.
Desde 2017, a polícia de Fukuoka tem substituído sinais de parada por outros com inscrições em japonês e inglês. No entanto, até o final do ano fiscal de 2023, apenas 13% dos cerca de 60.000 sinais na província tinham essa tradução.
“O entendimento das nossas regras de trânsito pelos estrangeiros é crucial para a prevenção de acidentes”, destacou Iwashita. A polícia está promovendo medidas preventivas, incluindo aulas de segurança no trânsito em empresas e escolas com cidadãos estrangeiros.
Fonte: Mainichi
