Crise no Uber Eats Japão: Redução de Remuneração e Aumento de Reclamações Preocupam o Setor
O Uber Eats, líder no mercado de delivery de alimentos no Japão, enfrenta uma crise significativa, com uma queda acentuada na remuneração dos entregadores. Essa redução, causada por uma revisão no algoritmo de cálculo dos pagamentos, está levando muitos entregadores a abandonarem o serviço ou migrarem para outras plataformas.
Até setembro deste ano, a situação não teve melhorias. Mesmo em dias de chuva, quando a demanda por entregas geralmente é alta, os pagamentos por entrega caíram para a faixa de 300 a 400 ienes. Além disso, incentivos como o “desafio da chuva” e o “desafio de vários dias” foram reduzidos, o que afastou ainda mais os entregadores do Uber Eats.
Grandes redes de fast food, como o McDonald’s, também estão sendo impactadas. De acordo com um funcionário da rede, a queda na taxa de entregas concluídas — quando um entregador aceita e realiza a entrega de um pedido — está gerando grandes preocupações. Embora o McDonald’s possua seu próprio serviço de entrega, o “McDelivery”, quando terceiriza para o Uber Eats, as reclamações de clientes insatisfeitos acabam sendo direcionadas diretamente ao McDonald’s Japão.
Em resposta, o McDonald’s solicitou melhorias ao Uber Eats, resultando em um pequeno aumento na remuneração por entrega nas áreas urbanas, agora na faixa de 500 a 600 ienes. No entanto, pequenas e médias empresas que dependem do Uber Eats não têm tido a mesma sorte. Muitas vezes, seus pedidos de melhorias são ignorados, e a falta de entregadores para atender aos pedidos obriga esses estabelecimentos a descartar alimentos preparados, gerando ainda mais prejuízos.
Os entregadores também estão sobrecarregados. Como os restaurantes só começam a preparar os pedidos após a confirmação da entrega, os entregadores frequentemente enfrentam longas esperas, reduzindo ainda mais sua remuneração por hora. Em alguns casos, o ganho por hora caiu para menos de 1000 ienes, forçando-os a aumentar o número de entregas por hora, o que inevitavelmente leva a uma queda na qualidade do serviço. Recentemente, um caso de curry transbordando devido a uma tampa mal fechada viralizou na internet, exemplificando o impacto dessa situação.
A crise começou a se desenrolar gradualmente após a nomeação de Shintaro Nakagawa como gerente geral do Uber Eats Japan em fevereiro de 2023. O autor do artigo acredita que o serviço de assinatura “Uber One”, lançado em novembro de 2022, está na raiz dos problemas. O “Uber One” oferece frete grátis em pedidos acima de 1200 ienes e descontos nas taxas de serviço, mas, ao mesmo tempo, diminui drasticamente a receita do Uber Eats, levando à redução das remunerações dos entregadores.
A estratégia do Uber Eats parece ser conquistar uma grande participação de mercado através do “Uber One”, forçando os concorrentes a saírem do mercado. No entanto, o autor questiona se essa abordagem não acabará afastando os consumidores japoneses, conhecidos por serem exigentes quanto à qualidade dos serviços. De fato, o número de cancelamentos do “Uber One” tem aumentado à medida que a taxa de entrega continua a cair.
Apesar do crescimento nas vendas do Uber Eats Japan no primeiro trimestre de 2024, com um aumento de mais de 10% em relação ao ano anterior, os problemas relacionados à remuneração dos entregadores, à falta de mão de obra e à queda na qualidade do serviço estão abalando as bases da empresa.
A grande questão agora é se o Uber Eats conseguirá sustentar seu sucesso diante desses desafios. Há quem sugira que Nakagawa esteja mais preocupado em manter os números positivos durante seu mandato do que com o futuro da empresa, a qualidade do serviço e o bem-estar dos entregadores. Seja qual for o caso, o autor promete continuar monitorando de perto a evolução desse cenário na indústria de delivery de alimentos no Japão.
Texto de: Yamazaki Ryu
Fonte: Yahoo Japan
