Empresas de táxi em Kyoto e Tóquio estão aderindo rapidamente a um novo serviço de transporte compartilhado, popular entre turistas estrangeiros. Nas duas primeiras semanas após o lançamento do serviço, em 8 de abril, pelo menos 90 operadoras se registraram.
A empresa local MK Co. exemplifica essa nova tendência. Na noite de 19 de abril, ela atendeu turistas vietnamitas que, através do aplicativo Uber, reservaram uma viagem do templo Kiyomizudera para o Kyoto Gosho. Cerca de 90% dos clientes da MK no transporte compartilhado são visitantes de outros países, enquanto os japoneses ainda estão se familiarizando com o conceito.
O sistema de transporte compartilhado, que difere dos modelos de Uber e Lyft conhecidos internacionalmente, exige que os motoristas sejam empregados por empresas de táxi legítimas devido a regulamentações locais. Esses serviços funcionam principalmente em áreas e horários específicos para complementar a oferta de táxis.
Apesar de as tarifas serem comparáveis às dos táxis convencionais, os motoristas do serviço compartilhado não precisam de licenças especiais ou de equipar seus carros com os tradicionais acessórios dos táxis, como luzes de teto e taxímetros.
A MK Co., inicialmente surpresa com a alta demanda, teve que ajustar rapidamente sua força de trabalho. A empresa não só contratou novos motoristas como também incentivou sua equipe administrativa a dirigir temporariamente. Agora, está oferecendo salários competitivos e recrutando ativamente novos motoristas, muitos dos quais são estudantes, promovendo a oportunidade de praticar idiomas com clientes estrangeiros.
Enquanto isso, a Go Inc., operadora do maior aplicativo de carona do Japão, “Go”, introduziu um serviço que facilita a contratação de motoristas por empresas de táxi. Diariamente, centenas de motoristas se candidatam, muitos já com experiência em condução profissional.
Fonte: Asahi
